Range Rover Classic do miasta, na wyprawy i przeprawy
Range Rover Classic do miasta, na wyprawy i przeprawy
Kultowy model Range Rover Classic wyciągnięty ze stodoły, zaniedbany, ale z potencjałem na odbudowę. Zakup był bardzo spontaniczny. Tak naprawdę nie zamierzaliśmy tego dnia kupować samochodu, nudna niedziela, przegląd ofert w internecie i nagłe olśnienie JEST! Piękny w kolorze British Racing Green Range Rover Classic nasz wymarzony. W ciągu godziny podjęliśmy decyzję i wyruszyliśmy w drogę do Wieliczki gdzie czekał na nas, smutny i przykurzony w starej stodole. Uzbrojeni w latarki i dobre przeczucia rozpoczęliśmy oględziny i efekcie końcowym wróciliśmy nim do domu. I już następnego dnia rozpoczęliśmy proces odbudowy. I tutaj pierwsze zaskoczenie, ten 21 letni Range Rover był w niemal idealnym stanie blacharskim łącznie z ramką tylnej szyby i klapą bagażnika! Posiadacze starszych modeli Range Rover’a dobrze wiedzą w jakim stanie z reguły są te dwa ostatnie elementy i jak trudno je zdobyć.
Pierwszy etap odbudowy był długotrwały i polegał na przywróceniu stanu mechanicznego i elektrycznego do oryginału. Zadanie okazało się trudne i wymagało wiele cierpliwości, niestety auto przeszło wiele niekoniecznie zgodnych ze sztuką modyfikacji wykonanych przez poprzednich właścicieli. Plątanina kabli i “pomysłowe” przyłącza wszelkiego rodzaju układów wymagały usunięcia i zrobienie wszystkiego praktycznie od nowa. Ale udało się.
W drugim etapie nasz Range Rover został przystosowany do wypraw bliskich i dalekich.
• Podniesione zawieszenie +2″ i zamontowana dodatkowa pneumatyka tylnego zawieszenia
• Założona blokada tylnego mostu
• Zmodyfikowany przedni wał
• Mechanizm różnicowy przedniego mostu przerobiony na 4- satelitowy
• Założony metalowy przedni zderzak z “bulbarem” dostosowany do klasycznej sylwetki RRC z mocną wyciągarką oraz wzmocnione metalowe progi
• Zamontowany oryginalny snorkel z “grzybkiem”
• Zamontowany aluminiowy bagażnik FRONT RUNNER z system lamp umożliwiającym oświetlenie we wszystkich stronach zarówno z przodu jak i z tyłu – sterowany przełącznikami CARLING z możliwością swobodnego wyboru doświetlanej strony
• Praktyczny i wygodny duży namiot dachowy MORE
• Zamontowany noszak tylnego koła
• Zabezpieczenie podwozia kompletem wzmocnionych osłon
• Podłączony system IBS umożliwiający kontrolę poboru prądu oraz dodatkowy akumulator
• Podłączone CB radio, przetwornica, dodatkowe wskaźniki i sterowniki w kabinie oraz praktyczne uchwyty umożliwiające wygodne rozmieszczenie w samochodzie wyposażenia off road i wyprawowego
W następnym roku dla ochrony powłoki zewnętrznej blach Range Rover zyskał nowy look w postaci pomarańczowego oklejenia. A plany na przyszłość? To na pewno funkcjonalna zabudowa bagażnika i może jeszcze coś…
Najlepszym sprawdzianem dla tego auta okazały się dwie wyprawy, które z powodzeniem odbyło zaraz po zakończeniu odbudowy i modyfikacji.
